8月7日晚间，瑞丰银行（601528）发布关于合计持股5%以上股东减持股份计划的公告。

据公告，因自身资金需求，绍兴安途汽车转向悬架有限公司（下称“安途汽车”）计划于公告披露之日起十五个交易日后的三个月内（2025年9月1日至11月30日），通过集中竞价或大宗交易减持股份，合计不超过2354.6万股，占总股本1.2%。其中，集中竞价方式不超1962.1万股，占总股本1%，且任意连续90日内不超总股本1%；大宗交易方式不超392.4万股，占总股本0.2%，任意连续90日内不超总股本2%。若期间该行发生送股、资本公积转增股本等重大事项，减持数量将相应调整；若股票停牌，实际减持时间顺延。

截至8月7日收盘，瑞丰银行股价报5.7元/股。若以当前股价和最大减持数量估算，安途汽车此次减持最多可套现约1.3亿元。不过，实际套现金额可能随减持期间股价波动及实际减持数量调整而有所变化。

安途汽车与其一致行动人索密克汽车配件有限公司（下称“索密克”）、沈幼生、沈百庆合计持有该行1.2亿股股份，占总股本的6.1%。其中，安途汽车持有7946.7万股，占比4.05%；索密克持有3914.5万股，占比2%；沈幼生持有58.1万股，占比0.03%；沈百庆持有44.1万股，占比0.02%。

安途汽车、索密克的股份均为IPO前取得及上市后送红股所得，且已全部解除限售；沈幼生的股份中，44.1万股来自IPO前及送红股（13.2万股已解禁），14万股为二级市场买入及送红股；沈百庆的股份均来自IPO前及送红股（13.2万股已解禁）。一致行动关系方面，安途汽车为沈幼生近亲属共同控制的企业，索密克为沈幼生实际控制的企业，沈百庆为沈幼生近亲属。

沈幼生、沈百庆兄弟深耕汽车零部件领域多年，其主导的索密克与安途汽车为其家族产业核心。

索密克的发展可追溯至1972年的绍兴乡镇农机厂，1981年更名为绍兴第二汽车配件厂，1995年与日本索密克石川株式会社合资后，由沈幼生担任董事长、沈百庆任总经理，逐步实现中方控股，如今已成为中国汽车零部件百强企业，专注汽车转向与悬架“保安件”生产，市场占有率超50%，为90%新能源车企配套并参与制定行业标准。

安途汽车作为沈幼生近亲属（含沈百庆等家族成员）共同控制的企业，同样聚焦汽车转向悬架部件，与索密克同属沈氏兄弟汽配产业版图。

沈幼生出身农民，曾从事修坛、供销工作，是索密克创始人，2022年起任瑞丰银行非执行董事，2005年推动索密克摆脱日方技术依赖，成立研发中心主导技术国产化；其弟沈百庆为技术出身，从基层技术岗位成长为索密克总经理。

据公开信息，安途汽车、索密克汽车及沈氏家族在2016年之前就已持有瑞丰银行股份，而2016年上市前的一次股权转让则使其持股比例大幅增加，此后经系列资本运作形成稳定持股结构。

2016年8月，当时的瑞丰农商行启动上市前股权结构调整，具有国资背景的绍兴市柯桥区交通投资建设集团有限公司将持有的3622万余股（占总股本2.67%）以5.72元/股的价格转让给安途汽车，将2671.5万余股（占总股本1.97%）转让给索密克汽车。

此次增持后，安途汽车持股比例达4.5%，索密克汽车持股2.2%，二者合计持股6.7%，成为仅次于大股东天圣投资的第二大持股主体。

其中，沈幼生通过控制索密克汽车、安途汽车（由其近亲属控制），与儿子沈振国（安途汽车实控人）形成一致行动关系，实际持股比例突破5%监管红线。

2017年，瑞丰银行正式启动IPO筹备并向证监会递交申报材料，此时沈氏家族通过安途汽车、索密克汽车及个人直接持股，合计持有瑞丰银行6.77%股份，不过未提前向监管层报请核准。

2019年1月，银保监会正式核准沈氏父子（沈幼生、沈振国）在瑞丰银行的持股事项，确认其一致行动人关系，为后续IPO扫清了监管障碍。

2021年6月，瑞丰银行在A股主板上市，安途汽车、索密克汽车作为IPO前股东，其持有的股份需遵守自上市之日起至2024年6月的36个月限售承诺。