8月中旬，深蓝汽车2026款深蓝L07上市，全系标配华为乾崑智驾，而这离其月初发布深蓝S05超长续航版仅过去了不到半个月。

密集发布新车的节奏，也正迎合了深蓝汽车最近提出的目标。长安汽车（000625）董事长朱华荣称，“到2030年，中国长安要实现500万辆产销规模，其中新能源占比超60%，海外占比突破30%。”同时，朱华荣还认为，当下车企应当关注产品力、流量力、生态力。

为了助力实现这一目标，深蓝汽车CEO邓承浩也做出了表态，“2030年，深蓝汽车将实现200万辆的销量目标。”据悉，在8月和9月，深蓝汽车将每半个月推出一款新品。

“新生态、新流量，背后是对用户的服务能力。”邓承浩表示，把服务做好了，新流量、新生态就有解了，因此如何更好地触达、打动、服务用户十分关键。未来，深蓝的订单中心、交付中心、维保中心终端门店将全面升级。

结合近几个月来看，深蓝汽车确实开始玩流量的套路了，但服务和生态有没有跟上，仍是仁者见仁、智者见智。

“流量”风波

7月底，邓承浩在其微博上发文称，在小区电梯碰到了一个外卖小哥，并与其简单聊了几句，得知他最近一天跑 8 个小时外卖，这个天气和温度，在外面送外卖确实有点受不了。

于是，他计划将深蓝全国所有订单、交付、服务中心作为户外工作者的暖心驿站，为他们提供一个歇脚的地方，同时还有矿泉水、藿香正气液、沙发、干净的卫生间等。目前，该计划正加快落地。

深蓝汽车官方微博也附和CEO的表态，同步发文称将尽快让所有户外工作者都能有个歇脚的地方。

这一番表态让评论区的深蓝汽车车主们炸开了锅。多个车主指出深蓝汽车服务车主的本职工作都做不好，更遑论服务户外工作者，称该行为是“慷他人之慨”。

而这不是邓承浩第一次因为发言引起争议了。

5月中旬，有媒体曝光深蓝汽车内部讲话。讲话中，邓承浩表示，如果员工购买了G318无忧穿越版，可以获得两个月离职机会。旅行结束后，公司承诺员工可以回来继续工作。