5月10日，吉利星瑞TCR赛车在FIA TCR世界巡回赛揭幕战中首战夺冠，为吉利赛车写下里程碑式的一笔，更拉开了中国车企技术营销混战的新序幕。当传统营销陷入内卷，以赛事为载体、以性能为核心的硬核营销，正成为中国车企提升品牌影响力、彰显技术实力的新选择。

2025年，国内汽车行业竞争愈演愈烈，车企大战从内卷智驾、续航、价格配置，全面转向品牌话语权与高端形象比拼，汽车技术营销赛道硝烟愈发火热。

吉利星瑞TCR夺冠前的5月7日，保时捷Taycan Turbo GT以6分55秒533成绩刷新纽博格林北环赛道（纽北）最速量产电动车‌纪录，重新夺回该榜单头名。此前，小米集团（01810.HK）旗下SU7 Ultra，量产版纽北赛道成绩为7分04秒957；而比亚迪（002594.SZ）仰望U9 Xtreme成绩为6分59秒157。

首战封王

吉利对赛事营销的布局，显然并非临时起意，而是上升为企业长期发展战略的未雨绸缪之举。

2025年11月，吉利正式官宣组建吉利中国星车队，同步推出星瑞TCR 专业赛车，强势出征2026赛季FIA TCR 世界巡回赛，剑指赛事两大核心锦标，高调跻身全球顶级汽车赛事赛道。

吉利控股集团董事长李书福对此尤为重视。3月，李书福甚至重点关注车队赛事备战与参赛工作，直接将专业汽车赛事竞技，拔高至集团品牌战略层面。

吉利布局汽车赛事运动，更早在2024年全国两会。彼时，李书福专门提交相关提案，呼吁从政策层面加大对国内汽车运动产业的扶持力度。在他看来，汽车赛事绝非单纯竞技娱乐，更是撬动整车核心技术研发、拉动汽车后市场消费、带动上下游产业链整体升级的重要抓手，对中国汽车工业高质量发展具备深远价值。

一方面，以全球顶级赛事为试炼场，直观向全球消费者、行业同仁展现中国汽车在动力总成、底盘调校、整车操控、安全架构技术，打破海外市场对中国车企的固有刻板印象；另一方面，依托国际顶级赛事的全球高曝光度与专业圈层影响力，持续拉高吉利品牌的国际知名度。

技术营销

吉利的赛事营销，并非中国车企的个例。当前，中国车市竞争已从“卷配置”“卷价格”进入“卷性能”“卷品牌”的新阶段，越来越多中国车企开始发力赛事营销，将赛道作为展示自身性能的“试金石”，通过各类赛事场景，展示车企的品牌形象和宣传新技术实力。

作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪的赛事营销布局同样引人瞩目。2026年北京车展期间，比亚迪执行副总裁李柯受访时表示，比亚迪正与国际汽联F1首席执行官多梅尼卡利商讨进军F1事宜，并透露比亚迪会考量多种合作路径，包括自主组建F1车队、成为赛事动力单元供应商，或是以赞助商身份参与其中。

这一消息的释放持续引爆行业关注，成功将公众目光聚焦于比亚迪自身的技术实力与全球化野心，达成低成本、高曝光、好口碑的营销效果。

从营销逻辑来看，F1作为全球关注度最高、影响力最广的顶级汽车赛事，其背后覆盖的全球高端消费群体、顶级媒体资源，正是比亚迪当前全球化布局中最需要的营销载体。

2025年，比亚迪以225万辆纯电动汽车销量超越特斯拉（TSLA），登顶全球纯电销量冠军，海外销量首次突破100万辆；但在欧美等核心高端市场，比亚迪仍面临品牌认知度不足、摆脱“性价比”标签的困境。而F1的全球曝光度能帮助其快速打破海外市场认知壁垒，让更多海外消费者了解其技术实力，实现品牌形象的高端化升级，正是比亚迪筹划进军F1的营销布局核心目标。

与此同时，2026赛季F1迎来近40年来最大规模技术革新，动力单元电能输出占比从约20%升至50%，与比亚迪深耕新能源领域的核心技术优势高度契合。比亚迪顺势官宣进军计划，既可以借助赛事规则红利，将自身技术优势与赛事场景深度绑定，让“技术比亚迪”的标签通过F1赛事深入人心，也能以“中国车企首次进军F1”的话题性，引发全民讨论，进一步扩大品牌影响力。

除了F1营销布局外，比亚迪也依托现有车型开展赛事营销，旗下仰望U9X在德国ATP测试场刷新电动汽车极速世界纪录，在纽博格林北环赛道跑出惊人圈速，树立仰望高端新能源品牌形象。

品牌资产

与吉利、比亚迪等的多年积累不同，小米汽车凭借年轻品牌的活力，诞生之初即将赛事营销与产品年轻化定位深度绑定。

2024年10月，小米SU7 Ultra原型车正式登陆纽北赛道，完成测试并创下6分46秒874的圈速成绩，登顶“纽北全球最速四门车”。通过该测试，小米集团在造车之初，即吸引了大量年轻消费者关注，帮助其快速打开市场局面。

直接参赛外，部分车企还通过多元化赛事合作实现品牌赋能。岚图汽车便选择将品牌精神与竞技精神深度绑定，通过赞助女足赛事、服务国际盛会等方式，既传递了品牌的责任与担当，也借助赛事的正能量形象，实现品牌美誉度的提升，走出相对差异化的品牌营销之路。

随着消费者对汽车认知的不断提升，单纯的性价比“内卷”难以满足车企盈利需求，消费者也更看重车辆的核心性能、技术实力和品牌底蕴。而专业的汽车赛事营销恰好实现了“性能可视化”，让抽象的技术参数转化为具象的赛道表现，进而快速建立消费者信任，成就车企突破同质化竞争、实现品牌升级的新抓手。

需要强调的是，车企布局赛事营销，本质上是一场“长期主义”的投资。不同于传统营销的短期流量变现，赛事营销的价值体现在长期的品牌沉淀。其背后体现出的技术、实力、综合运筹等，更将长期沉淀为车企宝贵的品牌资产。

世界杯在即，会否有哪家车企“秀”出高阶品牌营销玩法尚未可知，但随着中国汽车产业从“规模扩张”向“质量提升”转型，全球经典赛事营销必将成为更多车企的战略选择。