9 月 8日，工信部第411批新车申报公示目录正式发布，一批新能源新车进入上市前最后阶段。

从本次公示来看，行业趋势较之前更明确：高端混动继续往上走，纯电车型在城市通勤和入门代步领域继续下沉；不少在售车型也不再硬推全新换代，而是通过电池、四驱、智驾硬件升级来增强竞争力；本批次一共288款新能源车型申报，其中纯电仍是主力，插混和增程车型数量也不少。

更值得注意的是，这次混动新车不再局限于传统家用区间，而是明显向高端、大型、全场景方向推进；纯电车型则一边巩固城市通勤优势，一边通过新版本和改款车型覆盖更多预算段。

混动扎堆

本次公示的288款新能源车型中，包含233款纯电动车、46款插混/增程混动车型以及9款燃料电池车，车型覆盖轿车、SUV、越野等品类。多款在售热门车型不推全新换代，而是通过电池扩容、续航提升、新增四驱、补齐智驾硬件的方式升级，用低成本适配，巩固原有细分市场优势。

本批次混动赛道堪称“旗舰扎堆”，多款自主品牌混动SUV集中申报。

作为阿维塔年度旗舰车型，阿维塔9系定位大型六座豪华SUV，车身尺寸5285mm/2025mm/1810mm，轴距3150mm，奢侈空间满足高端多人口家庭出行。新车搭载2.0T混动发动机+三电机分布式电驱，综合马力破千，支持纯电、插混、增程三模式切换，通吃城市通勤、高速长途、轻度越野全场景。电池配备宁德时代（300750.SZ/03750.HK）71.24kWh骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航超400km，日常通勤可全程纯电行驶。全系配置华为乾崑ADS 5智驾系统、闭式双腔空气悬架、后轮转向、蟹行模式，直接对标理想（02015.HK）L9、新款宝马i3等车型。

同期申报的全新魏牌蓝山，提供五座、六座两种座椅布局，六座版车长5300mm、轴距3010mm，空间宽敞通透。动力搭载2.0T Hi4智能四驱电混系统，配备两款三元锂电池可选，WLTC纯电续航最高270km。车顶标配激光雷达，聚焦30万级家用豪华SUV市场。

除此之外，坦克700长轴版也完成申报，通过加长轴距优化了车内空间，提供2.0T、3.0T六缸双版本插混动力，对标高端硬派越野细分市场。

吉利（00175.HK）银河M8新车定位大五座插混SUV，车身尺寸整体体量看齐银河M9，对标30万级大五座家用插混SUV市场。

热度居高不下的方程豹钛9也正式完成公示，作为方程豹品牌旗舰级硬派插混SUV，新车延续家族经典的冷硬派越野基因，采用方盒子车身造型与6座布局，车身尺寸5270×1999×1850/1880mm，轴距3130mm，体量气场十足。动力搭载1.5T发动机+前后双电机组合，对标越野混动SUV细分市场。

改款密集

相较于混动赛道的高端突破，本次公示的纯电车型与改款车型，主打精准补位、实力升级，覆盖入门代步、家用中端、豪华高端全市场，进一步完善品牌产品矩阵。

入门纯电市场，比亚迪（002594.SZ）海鸥EV全新版本正式申报。新款海鸥进一步降低了购车门槛，新车持续巩固比亚迪在微型、小型纯电代步市场地位。

家用中端改款车型吉利银河星舰7本次申报的并非全新换代车型，而是在现款星舰7 EM-i基础上完成全方位硬件升级，核心提升集中在续航、动力和智驾上。动力电池从19.09度升级至40.06度宁德时代磷酸铁锂电池，两驱版WLTC纯电续航从105km提升至230km，新增的四驱版WLTC纯电续航可达215km。同时车顶加装激光雷达，有望搭载千里浩瀚H5高阶智驾方案。

高端纯电市场同样持续迭代，理想i6新款车型正式申报，提供单电机后驱、双电机四驱两种版本，采用理想自研电池封装技术，搭配中创新航（03931.HK）、欣旺达（300207.SZ）磷酸铁锂电芯。同时理想MEGA、L9改款车型同步公示，持续完善纯电、增程双线产品布局。

豪华阵营中，加长版宝马i3优化半隐藏式门把手等细节；自主品牌方面，东风奕派EP7新增换电版本。

综合来看，新能源市场从早期的“有电动车”进入到“按场景选车”阶段。纯电车型更适合城市通勤、固定充电和短途代步；混动车型则越来越多地承担起家庭长途、户外出行和高端越野的市场争夺。

接下来，真正的竞争会更细。高端大型SUV 市场在阿维塔9系、坦克700 长轴版、吉利银河M8、方程豹钛9加入后更为激烈；10万-15万元插混市场会因为银河星舰7的改款升级而更卷；入门纯电市场则会继续被比亚迪海鸥这类车型牢牢守住。

本次申报新车实现了价格、场景、定位的全方位覆盖。新车集中上市后，不仅会让豪华混动SUV市场迎来新一轮洗牌，也会让入门代步、家用插混、硬派越野等垂类赛道竞争更加精细化。