3月4日，全国人大代表、小米集团创始人兼董事长兼首席执行官雷军在个人主页，介绍了自己十四届全国人大三次会议的五项建议，其中，他提出的“优化新能源汽车号牌设计”建议引发热议。

雷军表示，随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。

雷军建议的方向为：重启号牌式样调研论证；拓展号牌智能化功能；做好试点探索工作。

小米集团于2024年3月推出首款新能源车小米SU7，售价21.59万元起。2024年上市短短9个月时间，销售锁单24.8万辆，交付13.5万辆，雷军表示，“我感到非常自豪”。

2月27日，小米汽车推出第二款车小米SU7 Ultra，定价52.99万元起。发布不到3天时间，大定1.9万台，锁单超过了1万台，提前完成全年原计划一万辆的销售任务。

根据雷军透露，小米SU7 Ultra之前设定的全年销量目标是1万辆。此前，该车预售价高达81.49万元，对标保时捷等百万豪华跑车。

小米汽车吸引市场关注之一是其外观设计。开源证券指出，小米汽车通过用户智能生态，并凭借巧妙营销和以高颜值为代表的强产品力推出小米SU7。通过“外形设计+高端配置+安全系数高”打造以高颜值为代表的强产品力。