10月14日，据相关媒体发布的信息，新能源出口退税下调至9%，新能源板块在10月13日出现明显回调。财政部、税务总局明确，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。

截至10月14日13点15分，上证指数跌0.24%，深证成指跌0.92%，沪深300跌0.59%，创业板指跌1.81%。四大指数整体下跌，新能源车ETF平安(515700)盘中跌1.65%，成交额2070万元，换手率1.88%，跑输沪深300指数。

新能源车ETF平安截至上一交易日已连跌2天，盘中续跌（冲击3连跌），前5个交易日（9月30日至10月13日）累计下跌2.99%（较9月29日收盘）。该ETF规模11.11亿元，规模较近20个交易日前减少2.37亿元（-17.3%）。

同赛道对比看，新能源车ETF汇添富(516390)盘中跌1.47%，成交额100万元，规模1.40亿元。两只ETF综合费率均为0.2%/年，同属费率最低一档；新能源车ETF平安规模居同指数2只ETF中第1位，该ETF配有场外联接基金（A类：012698；C类：012699）。

据2026年2季度基金季报，新能源车ETF平安前十大权重股合计占比51.53%。前五大权重股盘中全部下跌，跌幅在0.83%~2.69%之间：宁德时代(300750)跌2.11%，比亚迪(002594)跌0.83%，汇川技术(300124)跌2.69%，亿纬锂能(300014)跌1.32%，三花智控(002050)跌2.07%。天赐材料(002709)跌4.33%，跌幅居前。

资金面上（截至10月13日），新能源车ETF平安上一交易日主力净流出733万元（10月13日），连续2个交易日主力资金净流出，区间累计主力净流出891万元；近5个交易日主力资金累计净流出2221万元（9月30日至10月13日），5日净流出率2.0%。

东吴证券指出，中汽协数据显示，2026年前三季度我国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍；9月全国新能源汽车销量达182.3万辆，同比增长13.6%，占汽车新车销量的61.6%。中欧就混合动力汽车贸易磋商取得共识，汽车贸易分歧有望通过协商管控，有助于稳定中欧汽车贸易预期，为中国车企拓展欧洲市场提供相对稳定的政策环境，后续仍需关注具体安排的落实及相关谈判进展。

国金证券指出，2026年锂电迎接量价主升浪叠加新技术突破，产业链景气度多元开花，核心关注龙头及强二线电芯厂，隔膜、铜铝箔、负极、VC等涨价材料，及固态、钠电等新技术公司。