8月底，郑州任先生通过满帮（YMM）旗下运满满下单，运输价值超200万元的300多箱五粮液至宁波，却遭遇司机失联事件。货物被转至物流园区，有人以提供位置为由索要200元红包。郑先生报警后货物追回。

事件经河南广播电视台民生频道《小莉帮忙》报道发酵后，张晖掌舵的满帮（YMM）集团再陷信任危机。此前，因黄牛转包时有所闻，让满帮被部分用户称为“灰色中介”；而满帮平台高息向司机放贷，更进一步加剧了满帮司机的债务压力，让满帮的商业模式颇遭诟病。

黄牛转包乱象

满帮成立于2017年，由运满满与货车帮合并而成。作为数字货运平台连接货主与司机，提供货运匹配、经纪服务及增值服务，满帮覆盖全国超300个城市和10万条线路。2021年，满帮在纽交所上市，号称“中国数字货运第一股”，但短短几年，满帮的平台光环已被黄牛转包的信任危机侵蚀。

前述任先生五粮液订单“丢失”事件中，平台客服回应称：“平台上看到有个订单，为什么司机没送货到了物流园，不清楚这个情况。司机是自己注册的，可以自由接单，不受平台那个。通过平台交易会处理，等待专员回复即可。”

一句“等待专员回复”，让托运货值超200万元的任先生心急如焚。

黑猫投诉平台显示，类似任先生这样的不省心遭遇，运满满相关投诉超10640万条，不少涉及司机失联或电话停机。

这其中，平台上的黄牛中介是乱象根源。

在满帮平台上，黄牛们注册账号抢单，然后加价转包给实际承运司机，黄牛从中赚取差价。社交平台流传的虚假注册教程显示，满帮平台的身份证、驾驶证审核形同虚设，车辆信息常与实际不符。

2023年，安徽阜阳一团伙利用批量注册的运满满账号，以货主和司机双重身份吞没并转卖货物，持续7个月。有分析指出：“黄牛的存在某种程度上成了平台变相扩张运力的灰色渠道，一个由黄牛维持的庞大订单池，或许比严格审核带来的运力短缺更能取悦资本市场。”

但黄牛的猖獗，让货主与司机深受其害。货主反映，订单被黄牛转包后转为小车型，取消订单遭“空载费”要挟。司机则面临超载订单，如核载1.2吨的4.2米卡车被要求运12吨货，拒载却被平台扣分，影响抢单和提现。2024年6月，央视报道满帮等平台存在超载现象，司机怨声载道。