2月17日，德意志银行发布长城汽车（02333）研报，给予长城汽车买入评级，港股目标价15港元。而截至收盘，长城汽车股价12.36元，跌1.9%，而德意志银行的目标价还有21.4%的上涨空间。

德意志银行称长城汽车将于2025年4月推出低成本智能驾驶（NoA）功能ADC 2.0及智能座舱技术。这一技术将比比亚迪预期的2025年四季度推出解决方案更早。

研报表示，长城汽车将要推出的ADC 2.0成本每套低于5000元，将运用在10-20万元的车辆。该设备提供智能驾驶、自动紧急制动（AEB）及自动代客泊车（AVP）等。

2024年，长城汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润124亿元-130亿元，同比大增76.6%-85.1%，新能源车累计销售32.2万台，同比增长22.8%。不过，纯电品牌欧拉2024年销量仅有6.3万台，同比大幅下滑41.7%。

长城汽车董事长魏建军曾在2023年财报致辞中称，2021-2023年长城汽车智能化领域专利第一。“公司在新能源汽车领域的专利公开量和授权量连续第三年获在华车企第一，在智能化领域的专利公开量获中国民营车企集团第一。”